Atributs del producte

Xilinx: els dispositius lògics programables ajuden a fer realitat la conducció autònoma

La indústria de l'automòbil s'està redefinint amb el ràpid desenvolupament de les tecnologies de la informació i la connectivitat.Les tecnologies de conducció autònoma permeten augmentar els nivells d'automatització dels cotxes, on la visió per ordinador està passant gradualment a la IA de la xarxa neuronal, cosa que ens permet optimitzar la conducció autònoma amb lògica programable.A més de l'entorn extern del cotxe, hi ha una tendència important cap a un control intern millorat, tant del conductor com dels passatgers.L'aplicació de tecnologies escalables en aquest procés pot permetre un gran canvi en la indústria, inclosa la transformació consegüent del transport i la prestació de serveis, així com models de negoci naixents.

Com a proveïdor líder mundial de solucions completes per a lògica programable, Xilinx disposa d'una àmplia gamma de productes en el sector de l'automoció, que cobreixen moltes aplicacions diferents en l'automòbil.Recentment, Xilinx ha llançat dos nous productes, ZU7EB7 i ZU7EB11, alhora que porta la tecnologia de conducció autònoma a un nou nivell.En la mateixa roda de premsa, Dan Isaacs, director d'Estratègia d'Automoció i Màrqueting al Client de Xilinx, va compartir les característiques dels productes Xilinx, els avantatges dels FPGA i la tecnologia de conducció autònoma.

Integració adaptativa, escalabilitat

Pel que fa a formació i experiència, Xilinx té una experiència molt profunda en el sector de l'automoció.De subministrar 14 marques i 29 models el 2014, ha passat a 29 marques i 111 models el 2018. En la conducció autònoma, els productes Xilinx estan presents en els productes i plataformes de molts fabricants, com ara Apollo, BYD, Daimler, Magna, ZF, i Pony Smart.Dan Isaacs va descriure els dispositius de producte de Xilinx com que cobreixen totes les necessitats possibles dels clients, des de petits fins a grans, ja siguin sensors de vora o precontroladors per al processament centralitzat.

En el camí d'explorar la tecnologia de conducció autònoma, alguns fabricants tradicionals tendeixen a buscar primer detectors d'anells panoràmics, movent-se de l'exterior del cotxe a l'interior del cotxe i després fent precontroladors ADAS, etc.Les empreses de tecnologia d'Internet com Baidu, tendeixen a triar un altre camí no tradicional i adopten l'enfocament de fer mòduls de processament centralitzat directament per aconseguir la conducció autònoma.Actualment, els productes i solucions de Xilinx han cobert tots els elements en ambdues vies.A LiDAR, per exemple, més de 30 empreses estan utilitzant productes i tecnologies Xilinx.

Dan Isaacs va dir que la qüestió de com estar més segur està sempre en la ment de Xilinx.A mesura que els requisits per als sensors continuen augmentant, també ho fan els requisits per al processament de dades, que requereix que aquests sistemes i dispositius del cotxe siguin escalables.La funcionalitat i la tecnologia del mòdul central de conducció autònoma Xilinx, tant pel que fa a la integració de dades com a la fusió de sensors, demostra una vegada més que la tecnologia de Xilinx és molt escalable, des de dispositius molt petits fins a molt grans.

A més, els productes i xips Xilinx són molt adaptatius i poden satisfer les necessitats canviants, tant si requereixen més sensors com si requereixen un rendiment informàtic més elevat.Per exemple, LIDAR, hi ha més de 50 empreses LIDAR, i totes processen i recullen dades de diferents maneres, de manera que volen poder recollir dades de diferents maneres.Dan Isaacs va destacar que només un producte escalable i adaptatiu pot satisfer la constant iteració de productes i tecnologies.