Atributs del producte

Com veuen els fabricants de xips l'escassetat de marea central?

Per a tota la indústria de l'electrònica de l'automòbil en una greu escassetat de xips i altres situacions, a la "OFweek Automotive Electronics Technology Online Conference", la xarxa d'enginyeria electrònica OFweek també va entrevistar específicament ON Semiconductor, Xilinx i AMS, i altres fabricants de semiconductors de professionals i va fer alguna discussió.

L'enginyer d'aplicacions d'ON Semiconductor, Kai Lijun, creu que l'escassetat de xips d'automòbil augmenta per dos aspectes, d'una banda, l'impacte de la nova epidèmia de pneumònia de la corona el 2020, d'altra banda, la demanda del mercat d'electrònica de consum és més gran, donant lloc a l'electrònica de l'automòbil. la capacitat de producció de xips és limitada.Kai Lijun també va esmentar que ON Semiconductor també es troba actualment sota la influència de l'escassetat, o estarà en el tercer trimestre per millorar.Però per al conjunt de la indústria, la capacitat d'expansió fabulosa és lenta, l'ajust de l'oferta i la demanda de xips encara és difícil, de manera que creu que la manca d'efecte central continuarà durant algun temps.

La xarxa d'enginyeria electrònica OFweek va trobar que la nova epidèmia de pneumònia de la corona es reconeix com una de les raons de la manca de nucli.El control de l'epidèmia nacional és fort i el desenvolupament social i econòmic es fa de manera ordenada, mentre que els països estrangers encara han de fer tots els esforços per prevenir i controlar la propagació del virus, la qual cosa comporta moltes restriccions als fabricants de xips.

Segons l'opinió de Mao Guanghui, arquitecte de sistemes de Xilinx Automotive Electronics, a més de l'impacte de la nova pneumònia de la corona, la greu situació anterior del comerç internacional també ha provocat la necessitat que els xips principals i altres dispositius d'automoció passin per una revisió estricta. i procés de preparació abans d'entrar al mercat nacional per la duana, que es veu més afectat.Mao Guanghui creu que, idealment, s'espera que el subministrament de xips es redueixi a la tardor.Per descomptat, també depèn de l'estat continuat de l'epidèmia i de si es pot alleujar la situació del comerç internacional.Mao Guanghui també va esmentar que la càrrega de capacitat de producció de TSMC líder de la foneria de xips actual ha estat plena, tota l'excés d'oferta de capacitat de la indústria de la foneria de xips, voler restaurar el nivell normal de la indústria encara no és un bon criteri.

No hi ha dubte que la manca de nucli s'ha convertit en un problema realista i seriós al qual s'enfronta tota la indústria dels semiconductors, s'entén que Xilinx va començar a preparar-se per a les mesures corresponents l'any passat, coordinant activament els recursos externs, en la mesura del possible, la preparació de materials i d'inventari per avançat segons les expectatives dels clients, perquè els clients s'esforcin per un període d'amortiment de 3-6 mesos.

Morris Li, gerent de FAE d'Amax Semiconductor, va dir que el problema més gran al qual s'enfronta ara la indústria de l'electrònica de l'automòbil és que l'electrònica de l'automòbil és diferent dels semiconductors electrònics generals, té alguns processos especials i l'endarreriment de comandes dels proveïdors d'automoció en els primers dies a causa de a la suspensió de la producció en l'epidèmia, ara tots alhora, els proveïdors d'automòbils trobaran inevitablement colls d'ampolla.A més, l'epidèmia abans de la guerra comercial i altres efectes, que van fer que alguns fabricants evitessin les restriccions de subministrament posteriors als clients, van provocar un comportament de sobrereserva (overbooking), que també és un motiu important de l'escassetat d'electrònica d'automòbil.

Pel que fa a la crisi de l'escassetat de xips, Morris Li va esmentar que Emmis Semiconductor té les seves fabriques, especialment la d'Àustria, que és principalment per a les dues principals aplicacions de l'automoció i la mèdica.Per tant, des del punt de vista d'Emmis Semiconductor, les limitacions de subministrament són inevitables, però encara en un estat relativament optimista.Morris Li també es mostra més optimista a l'hora de pal·liar l'escassetat de xips en el conjunt de la indústria, ja que creu que aquests problemes es poden resoldre d'un en un i que aviat es pot aconseguir un equilibri entre l'oferta i la demanda.