Amb l'agreujament de la crisi energètica, l'esgotament dels recursos i la contaminació de l'aire, la Xina ha establert nous vehicles energètics com una indústria emergent estratègica.Com a part important dels vehicles elèctrics, els carregadors de vehicles tenen un valor de recerca teòric i un important valor d'aplicació d'enginyeria.FIG.La figura 1 mostra el diagrama de blocs de l'estructura del carregador del vehicle amb la combinació de l'etapa davantera AC/DC i l'etapa posterior DC/DC.
Quan el carregador del cotxe està connectat a la xarxa elèctrica, produirà certs harmònics, contaminarà la xarxa elèctrica i afectarà l'estabilitat de l'equip elèctric.Per limitar la quantitat d'harmònics, la Comissió Electrotècnica Internacional va desenvolupar l'estàndard de límit harmònic iec61000-3-2 per a equips elèctrics i la Xina també va emetre l'estàndard NACIONAL GB/T17625.Per complir amb els estàndards anteriors, els carregadors a bord s'han de sotmetre a una correcció del factor de potència (PFC).El convertidor PFC AC/DC subministra energia al sistema DC/DC posterior, d'una banda, i a la font d'alimentació auxiliar, d'altra banda.El disseny del convertidor PFC AC/DC afecta directament el rendiment del carregador del cotxe.
Atès que el volum i els harmònics dels carregadors de vehicles elèctrics purs tenen requisits durs, aquest disseny utilitza la tecnologia de correcció activa del factor de potència (APFC).APFC té una varietat de topologies.La topologia Boost té els avantatges d'un circuit de conducció simple, un alt valor PF i un xip de control especial, de manera que es selecciona el circuit principal de la topologia Boost.Tenint en compte diversos mètodes de control bàsics, es selecciona el mètode de control de corrent mitjà amb avantatges de baixa distorsió harmònica, insensibilitat al soroll i freqüència de commutació fixa.
Aquest article, tenint en compte la potència del carregador de cotxes elèctrics de 2 kW, tenint en compte el contingut harmònic, el volum i els requisits de disseny de rendiment anti-jamming, el convertidor PFC AC/DC de recerca clau, conté el circuit principal del sistema i el disseny del circuit de control, i sobre la base de l'estudi, en l'estudi de simulació de sistemes i proves experimentals verificar
Disseny del circuit principal del convertidor AC/DC 2 PFC
El circuit principal del convertidor AC/DC PFC està format per un condensador de filtre de sortida, un dispositiu de commutació, un inductor de reforç i altres components, i els seus paràmetres estan dissenyats de la següent manera.
2.1 Capacitat del filtre de sortida
El condensador del filtre de sortida pot filtrar la ondulació de tensió de sortida causada per l'acció de commutació i mantenir la tensió de sortida en un rang determinat.El dispositiu seleccionat hauria de realitzar millor les dues funcions anteriors.
El circuit de control adopta una estructura de doble bucle tancat: el bucle exterior és un bucle de tensió i el bucle interior és un bucle de corrent.El bucle de corrent controla el corrent d'entrada del circuit principal i fa un seguiment del corrent de referència per aconseguir la correcció del factor de potència.La tensió de sortida del bucle de tensió i la tensió de referència de sortida es comparen amb l'amplificador d'error de tensió.El senyal de sortida, la tensió d'alimentació anticipada i la tensió d'entrada es calculen pel multiplicador per obtenir el corrent de referència d'entrada del bucle de corrent.Mitjançant l'ajust del bucle de corrent, es genera el senyal de conducció del tub del commutador del circuit principal per aconseguir la correcció del factor de potència del sistema i produir una tensió de CC estable.El multiplicador s'utilitza principalment per a la multiplicació de senyals.Aquí, aquest article se centra en el disseny del bucle de tensió i el bucle de corrent.
Hora de publicació: 20-jun-2022